MFs hovedstrategi om konstant produktutvikling og innovasjon gir seg nå utslag i to nye toppmodeller i 6400-serien. MF 6497 og MF 6499 er stortraktorer fra innerst til ytterst. 215 hk og 230 hk common rail motorer, Dyna-6 Eco transmisjon, ny fjærende foraksel med integrert fronthydraulikk, samt nytt moderne design med tiltbart panser og et suverent førermiljø, er noen av de høye spesifikasjonene som modellene byr på.

Dette er nyhetene punkt for punkt

• Siste generasjon SisuDiesel common rail motor med fire ventiler per sylinder.
• Nytt frontdesign med integrert fronthydraulikk og mulighet for fjærende foraksel.
• PowerBoost gir ekstra effekt i transport og kraftuttaksarbeid.
• Panser som er hengslet i bakkant og vippes opp foran gir fri tilgang til motor og kjøle/filterpakke.
• Dyna-6 transmisjon med valgfritt 40 km/t eller 50 km/t toppfart Lavt forbruk.
• Transporthastighet (40 km/t eller 50 km/t) ved 1900 o/min.

Motorene i de to modellene er 7,4 liters sekssylindret SisuDiesel med commonrail innsprøytning og fire ventiler per sylindertopp. Med elektronisk motorstyring, turbo og intercooler utvikler den en effekt på henholdsvis 215 hk (230 hk med PowerBoost) i MF 6497 og 230 hk (245 hk med PowerBoost) i MF 6499.
Motorene er plassert under et smalt, elegant panser som vippes opp i forkant og gir full tilgang til alle servicepunkter. I likhet med de øvrige 6-sylindrede modellene i serien, har også de nye toppmodellene både luftfilterinnsatser og kjølesystem i fronten der det er lett å komme til for et enkelt renhold.

Integrert fronthydraulikk
Som en viktig del av det nye frontdesignet er en kraftig fronthydraulikk med 4000 kg løftekraft integrert i traktorkroppen. Det gir en slank utforming samtidig som den integrerte løsningen medfører at redskapene kan monteres tettere inntil forakselen. I forbindelse med koblingen er det også kraftuttak.
Som tilleggsutstyr kan MF 6497 og MF 6499 leveres med QuadLink fjærende foraksel. QuadLink gir en mer komfortabel og sikrere kjøring i høy hastighet og er standard utstyr på 50 km/t-modellene. Under spesielle arbeidsoppgaver kan fjæringen låses via en betjeningsbryter i førerhuset.

Dyna-6 24+24 transmisjon
Som transmisjon har modellene Dyna-6 med seks kløtsjfrie trinn i fire grupper. Med SpeedMatching velges automatisk riktig hurtiggir når man skifter gruppe i fart. Transmisjonen kan også leveres med AutoDrive som gir en ytterligere effektivisering.
AutoDrive tilbyr nemlig muligheten for manuell, halvautomatisk og helautomatisk giring mellom de 24 trinnene i transmisjonen. I ”vegmodus” skifter transmisjonen automatisk til riktig gruppe og hurtiggir som et vanlig automatgir. I ”arbeidsmodus” skifter den bare mellom hurtiggirene innenfor en gruppe. Motorturtallet styrer oppgiring og belastningen styrer nedgiringen.

Datatronic 3
Datatronic 3 er den beste og mest omfattende av arbeidscomputere i traktormarkedet. I tillegg til å gi en unik informasjon og enkel, intuitiv justering av alle viktige funksjoner på traktoren og redskapet, har Datatronic 3 også en kraftig lagringskapasitet, og unike muligheter for presisjonsjordbruk med hjelp av GPS og styringsfunksjoner.

Eksempler på funksjoner i Datatronic 3

• Vendeteigsautomatikk
• Elektronisk spoleventilstyring
• Seks lagringsmuligheter med komplette oppsett av traktor og redskap
  Arbeidsinformasjon.
• Stor og lett forståelig monitor med viktigste data Dual Control og TIC.
• Enkelt oppsett av unik hydraulikkautomatikk Datalogging.
• Lagrer viktig informasjon om arbeidet som blir utført ISOBUS.
• Forberedt for redsskapsstyring via traktorkontrollene
• Kamera gir fullt overblikk over situasjonen bak traktoren
• Auto-Guide